Погода морозна та вітряна. Температура повітря -6, а працівники Рівне нського облавтодору ремонтують дороги. Пояснюють, це не через запізнення. Просто використовують нову технологію аварійного ремонту холодним та гарячим асфальтобетоном.
Ремонтують глибокі ями, які можуть стати причиною дорожньо-транспортних пригод. Аби автошляхи довго слугували, їхній ремонт здійснюють із дотримання усіх технічних норм.
Майстер бригади Олег Гожик каже, працює з командою 7 чоловік цілий день. Розповідає, основне чим відрізняється літній ремонт доріг від зимового - це температура.
Виготовляється особливий асфальт на заводі Рівне нського облавтодору за спеціальною технологією з використанням хімічних добавок та модифікаторів. У холодному асфальтобетоні бачать більше переваг ніж у гарячому. Хоч він і дорожчий у півтора рази.
Аби знизити ризики аварійності в зимовий період, такі ремонти доріг триватимуть по всій області. Першочергово на трасах міжнародного значення після чого і на дорогах загального користування.
Дивіться також:
Чи потрібен Рівному новий мікрорайон? (ВІДЕО)