П’ятого травня Кабінет Міністрів позбавив державу і місцеву владу права регулювати вартість проїзду пасажирів у міському, приміському та міжміському транспорті, окрім залізничного. Тобто тепер ні міська влада, ні обласна не встановлюватиме ціну на проїзд - перевізники регулюватимуть її самостійно. Самі ж транспортники наголошують: в подальшому мають бути прийняті інші нормативно-правові акти, які регулюватимуть деякі питання у сфері пасажирських перевезень. А поки не треба нічого боятися, бо ж нічого страшного, кажуть, не відбулось.
Тим часом на Рівне нщині поки сподіваються на вже підписані документи.
Убезпечити себе й пасажирів від вільнодумства перевізників, обласні чиновники планують за допомогою договорів, які підписують з підприємцями. Бо ж, акцентує Ігор Тимошенко, усі застосовані перевізниками тарифи мають бути економічно обгрунтованими.
Домовлятися поміж собою, аби тарифи не зашкалювали, вирішили і самі перевізники. Переконують, працювати у збиток не будуть, бо це непо-європейськи. Тому й розрив поміж тарифом може бути незначним. А от з міськими перевезеннями - ситуація інша.
Тримати ціну на на проїзд у громадському транспорті на тому ж рівні в обласному центрі поки реально, переконує міський голова. Допомагають у цьому - рогаті, які знаходяться у комунальній власності. Не закон, а саме альтернатива - ось що дозволить реально впливати на ціноутворення, запевняє мер.
Як буде насправді, рівняни й жителі області зможуть пересвідчитися на власному досвіді, і цілком можливо на власному гаманці.
