Чистота у місті чи брудні схеми в документах? Держаудитслужба завершила перевірку головного сміттєперевізника Рівного - КАТП 1728. І нарахували 28 мільйонів гривень фінансових порушень та втрачених можливостей. Аудитори закидають керівництву неефективність, занижені тарифи та навіть списання мільйонних боргів «забудькуватим» клієнтам. Водночас на самому підприємстві запевняють, вони не збиткові, а цифри у звітах - лише теорія.

28 мільйонів гривень. Це не вартість нових сміттєвозів для Рівного, а сума фінансових дірок, які виявили аудитори у діяльності КАТП 1728. Так чи пішли мільйони у сміттєвий бак, давайте розгребемо.

23 січня на сторінці Управління Західного офісу держаудит служби виходить новина: "Недоліки у діяльності КАТП 1728 «б`ють» по кишені добросовісного споживача". Понад 28 мільйонів гривень порушень та недоліків. Найбільша стаття втрат, майже 22 мільйони, через занижені тарифи. Підприємство роками вивозило сміття за цінами, що не покривали навіть собівартість. У Держаудитслужбі зазначають прямо - це неефективне управління.

Неефективні управлінські рішення керівництва Комунального автотранспортного підприємства 1728, недостатній контроль за фінансово-господарською діяльністю підприємства призвели до недоотримання доходів та непродуктивних витрат загалом на 23,5 млн гривень. Державний фінансовий аудит підприємство втратило можливість отримати доходи від надання послуг з поводження з побутовими відходами, що призвело до реалізації послуг з їх вивезення за нижчими від собівартості цінами майже на 21,7 млн гривень.

Наприкінці минулого тижня на сторінці КАТП виходить пост: "Аудит без скандалу: КАТП 1728 НЕ Є ЗБИТКОВИМ і виконало всі рекомендації". Вони зазначають, цифри у звітах - лише теорія.

Фактично ж КАТП 1728 працювало за тарифами, офіційно затвердженими виконкомом, і не мало юридичних підстав самостійно їх змінювати. - Чому тарифи не переглядали – і чому це логічно? У 2023 році в Україні повністю змінилася система управління відходами: -набрав чинності новий закон «Про управління відходами»; -уряд затвердив новий порядок формування тарифів; - змінилася сама модель послуги. 

Ще понад 600 тисяч гривень КАТП недоотримало в Корнинській громаді, бо просто... не уклало договори з усіма споживачами. Ба більше, на підприємстві «забули» вчасно стягнути борги з тих, хто не платить. А це + мільйон і ще один мільйон за штрафних санкції, страхового відшкодування, виконавчий збір та моральної шкоди внаслідок порушення вимог податкового законодавства та правил дорожнього руху.

Борги, штрафи і ДТП: контрольована реальність Аудит також фіксує ризики, пов’язані з боргами та окремими непродуктивними витратами. Водночас: -лише близько 3% особових рахунків мають борги понад 3 роки; - претензійно-позовна робота ведеться постійно; - у справі про відшкодування моральної шкоди після ДТП підприємство подало регресний позов до винуватця, виграло суд і повертає кошти. Це приклад не безвідповідальності, а правової позиції.

І, звісно, у КАТП 1728 зазначають, що вони не збиткові. А всі роки виходили в "плюс". Але у цьому контексті "збитковість" і "збитки" - різні речі. Аудит надав 6 рекомендацій, як витягти підприємство з фінансового піке. Керівництво звітує, що все виконує. Матеріали аудиту передали Службі безпеки та прокураторі. Чи було це лише «невдале управління», чи свідоме заподіяння шкоди комунальному майну - дізнаємось згодом.

Читайте також: Екскерівника Дубенського лісгоспу судитимуть за зловживання на понад 2,7 мільйона гривень