Тетяна працює водієм тролейбуса майже 40 років. Зараз вона їздить за маршрутом 4а у напрямку Мототрек-Льонокомбінат. Жінка виконує функції і водія і кондуктора.
Мені не привикати. Я давно працюю, то мені...Ми колись працювали без кондукторів, - розповідає водій тролейбуса Тетяна.
Рівняни розраховуються за проїзд при виході через передні двері. Та здебільшого пасажири пільговики.
При виході...і тоді показують посвідчення.
Таких універсальних водіїв як Тетяна є декілька. Найчастіше вони працюють на маршрутах 9, 9а, 4 та 4а. А все тому, що у цих напрямках найменший пасажиропотік, кажуть у профільному управлінні.
Було прийнято рішення працювати на цих маршрутах без кондукторів громадського транспорту. Водії справляються з цією роботою самі, - каже начальник відділу кадрів КП "Рівне електроавтотранс" Марія Чубай.
Ми запитали у пасажирів тролейбусу 4а як їм зручно розраховуватись за проїзд.
Раніше працювали без кондукторів і все було добре. На 1,3 то це не можливо, а на таких маршрутах, то чом би й ні.
У профільному управлінні кажуть, зарплата у кондуктора від 6 тисяч гривень, у водія - 10. Також є надбавки за перепрацювання. Найстаршій кондукторці, яка працює у Рівному - 73 роки, наймолодшій - 19. Проте здебільшого працюють люди старшого віку. Молодь виїжджає за кордон.
Дійсно бракує. Є вакансії на підприємстві, але останнім часом все ж таки люди почали приходити до нас на підприємство. Особливо от в жовтні було прийнято 9 кондукторів. Звільнень особливих немає. Лише один кондуктор.
До слова, у Рівному планують запровадити безготівковий розрахунок за проїзд у тролейбусах - електронний квиток. Попередньо він мав почати діяти з 1 жовтня. Однак, відтермінували. На скільки поки що невідомо.
Дивіться також: 38 тисяч на лікування в місяць: 15-річна дівчина із Рівне нщини бореться із недугою
Будьте з нами: Facebook Youtube Instagram Viber
