Топова "Еска" оснащується двома електромоторами, розташованими на передній і задній осях (224 і 476 к.с. відповідно). У сумі агрегати видають титанічні 930 Нм крутного моменту, що дозволяє моделі розганятися з місця до 96 км/год за якихось 3,2 с, а це, для порівняння, на секунду швидше колишньої топової модифікації P85. Традиційні чверть милі вона проходить за 11,8 с. Крім того, "заряджена" новинка здатна на 250 км/год максималки (плюс 40 км / год відносно P85) і на 443 км пробігу без підзарядки, що на 16 км перевищує максимально можливий пробіг 85-й.
На цьому новини від "Тесли" не закінчуються - компанія анонсувала також ще дві свіжі версії Model S. Ними стали повнопривідні 60D і 85D, що отримали 190-сильні електродвигуни на передній і задній осях. Перша зможе прискорюватися з місця до 96 км / год за 5,7 с, тоді як друга, з більш "місткими" батареями, налаштована на розгін 0-96 км / год за 5,2 с (максимальна швидкість - 200 і 250 км /год відповідно; запас ходу складе 362 і 475 км).
І це ще не кінець - відтепер всі моделі просунутої Tesla будуть комплектуватися системою напівавтономного управління з супутніми камерами і спеціальними радарами. На ділі це означає самостійне пересування з контролем педалі акселератора і гальм (аж до повної зупинки) плюс можливість перестроювання за певних умов.
