Для корейського купе це, треба зазначити, не рекорд - у Hyundai вже був досвід створення навіть 1000-сильної версії моделі все для того ж SEMA. І все ж чергова божевільна модифікація заслуговує уваги - такої потужності розробники домоглися від Genesis Coupe з дволітровим турбомотором і 6-ступінчастою механікою. “Рецепт потужності” полягає в інших поршнях, голівці блоку циліндрів і клапанах плюс новій турбіні з а також системі закису азоту!
Але на цьому список особливостей мега-Genesis не закінчується. Є тут і доопрацювання підвіски, а також великий набір косметичних нововведень - особливі “катки” WORK, обов'язкова порція карбону, розширювальні накладки на колісні арки, бойове антикрило і вельми агресивний обвіс.
