В Асоціації в Мінекології повідомили, що якщо утилізація транспортних засобів і проводилася у цей період, то в звичайному режимі, що діяв до 1 вересня 2013 року - тобто приватникам, з виплатою як за металобрухт.
Тим не менш, в рамках закону в Україні принаймні на папері створено мережу центрів з утилізації транспортних засобів, які відповідають найвищим стандартам ISO, зі всіма необхідними сертифікатами. Мало не в кожному великому місті. При чому, такі мережі створювали відразу декілька виробників (ЗАЗ, Богдан, КрАСЗ, Єврокар, Еталон, КрАЗ), які, відповідно, звільнені від сплати утилізаційного збору. Нагадаємо, що в бюджеті на 2014 рік заплановано видатки в розмірі 960 млн. гривень на компенсацію цих центрів за утилізацію транспортних засобів, пише "Корреспондент".
