Такі дані відповідно до фінансового плану компанії на 2021 рік повідомили на сайті Центру транспортних стратегій.
Це дозволить "Укрзалізниці" отримати додатково більше пів мільярда гривень доходу. При цьому в компанії планують працювати над динамічною тарифікацією та мають намір пропонувати систему знижок.
"Індексації цін на пасажирські перевезення не відбувалася вже кілька років, ми тримали ціни упродовж всього карантину, тому і зростання закладаємо дуже плавно – на 2% в місяць. Це дозволить нам отримати понад пів мільярда гривень доходу, що не перекриє всіх витрат на перевезення, але дозволить нам інвестувати в поліпшення якості послуг. Ідея полягає в тому, щоб зростання тарифів на 2% для конкретного пасажира перекрити його особистим комфортом під час подорожі", – повідомив глава філії УЗ "Пасажирська компанія", в.о. члена правління АТ УЗ Олександр Перцовський.
Своєю чергою, голова правління АТ "Укрзалізниця" Володимир Жмак в ході презентації проєкту фінплану зазначив, що менеджмент має намір спілкуватися з Міністерством інфраструктури щодо збалансованої політики щодо пасажирських перевезень, а також працюватиме над питанням найбільш збиткового напряму в пасажирських перевезеннях – приміському.
За його словами, "Укрзалізниця" планує укладати публічні договори про надання послуг з обласними адміністраціями і великими компаніями, які зацікавлені в перевезеннях співробітників в комфортних умовах.
"Підхід простий: є договір – є електричка і якісний сервіс, немає договору – будемо обслуговувати напрямки за залишковим принципом. Іншого варіанту впливу на місцеві органи влади у нас практично немає", – заявив Жмак.
Читайте також: Сервісний центр МВС у Рівному припинить роботу через коронавірус